成品油或将上调，92/95号每升涨约0.3元

明晚（8月28日24时）国内成品油迎来第17轮调价窗口。机构测算本次汽油每吨约上调380元、柴油上调约365元，折合到零售端约为：92号汽油每升涨约0.30元、95号涨约0.32元，0号柴油涨约0.31元。以50升油箱计算，加满一箱需多花约14到15元。若该调价生效，将成为2026年以来第11次油价上调。

回溯上轮（8月14日24时）调价，当时汽柴油曾下调约230元/吨，部分地区92号降至约7.73元/升、95号降至8.35元/升以内，才刚结束7月下旬的连续上涨。为何近日国际油价小幅回落，但国内仍然预测上涨？关键在于中国成品油定价采用“调价前10个工作日一揽子国际原油平均价”为基准，而非调价前最后几天的短期波动。本轮计价期自8月14日开始，早期受中东局势紧张及霍尔木兹海峡风险影响，原油价格一度持续走高，抬高了周期均价，近期的微幅回落难以完全抵消此前累积的上涨，使机构将预期从400元/吨以上下调至约360–380元/吨区间。

另一个需要注意的机制是价格上下限和临时调控：当国际均价超过每桶130美元或低于40美元时，国家可采取干预措施以防止过大波动。今年3月23日和4月7日就曾两次通过临时调控，将原本按市场应上调的巨大幅度大幅压缩。因此当前测算的上涨属于机制允许的正常区间内运行，并非失控上涨。 球友会

地域差异方面，贵州、黑龙江、青海、新疆、内蒙古、四川、陕西、云南、西藏等地并未完全实行全省统一零售价，同一省内不同地市的最高零售价可能存在差别。本文给出的涨幅为全国平均估算，具体以各地加油站挂牌价为准。

今年迄今国内已经历多次调价，在8月14日下调前的格局为十涨四跌一搁浅；若明晚上调落地，全年将回到十一涨、四跌、一搁浅的节奏。油价长期呈波动前行，单次调价难以代表趋势。短期建议是：油量不足的车主可趁今日加满，哪怕每升仅涨0.30元，累积起来也不小。最终涨幅以国家发改委临近公布的官方公告为准，机构测算仍有小幅浮动空间。

中长期看，若中东紧张局势持续、国际油价偏强运行，下一轮（9月）调价仍有上行概率，车主与物流行业应提前规划用油与出行节奏，以降低成本波动带来的影响。 球友会